聲屏障不僅控制道路交通噪聲污染，而且對工業(yè)設備具有噪聲衰減的影響。主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵、高速鐵路等區域，控制交通噪聲對周?chē)鞘袇^域的影響，也可用于工廠(chǎng)和其它噪聲源的隔聲降噪在聲源和接收者之間插入一個(gè)設施，使聲波傳播有一個(gè)顯著(zhù)的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱(chēng)為聲屏障。
聲影區：指聲音遇到障礙物（聲屏障）時(shí)聲音不能直接到達的區域，聲影區內聲音有明顯的衰減。
聲屏障降噪示意圖
聲音的傳播路徑：當噪聲源發(fā)出的聲波遇到聲屏障時(shí)，它將沿著(zhù)繞射、透射、反射三條路徑傳播。
聲音的繞射和透射
繞射：噪音越過(guò)聲屏障頂端繞射到達受聲點(diǎn)，主要受聲屏障高度影響。在聲源和敏感點(diǎn)位置不變的情況下，聲屏障高度越高，降噪效果越好。
透射：噪音透過(guò)聲屏障后傳遞到敏感點(diǎn)，主要受屏障板隔音量影響，當隔音量＞30dB(A)時(shí)，透射≈0dB(A)。
聲音的反射
反射：噪聲經(jīng)過(guò)反射后傳遞到敏感點(diǎn)，主要受反射面吸聲系數影響，吸聲系數不同時(shí)，反射增加量各不相同。
方案成熟、易實(shí)施、施工速度快、效果更好；
使用壽命長(cháng)、維保便捷；
對環(huán)境無(wú)負影響、可回收再利用。
交通安全設施包括：交通標志、標線(xiàn)、護欄、隔離柵、輪廓標、誘導標、防眩設施等，交通安全設施的主要功能是保障行車(chē)安全。
聲屏障則是區別于交通安全設施，聲屏障雖設立在道路兩側，但其核心功能是為降低交通線(xiàn)路上的噪音，因此聲屏障不屬于交通安全設施，而屬于環(huán)保類(lèi)產(chǎn)品。
聲屏障不僅控制道路交通噪聲污染，而且對工業(yè)設備具有噪聲衰減的影響。主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵、高速鐵路等區域，控制交通噪聲對周?chē)鞘袇^域的影響，也可用于工廠(chǎng)和其它噪聲源的隔聲降噪。